LE CABRIOLET???? la voiture la plus en vogue en ce début de 21eme siécle!!!!
Comment s'y retrouver dans cette déferlente de modeles???
Chacun doit suivre sa passion mais aussi ses impératifs familiaux ou sociaux...
CABRIOLET-COTE-AZUR va essayer de répondre à vos questions avec ce tour d'horizon rappelant quelques régles à ne pas oublier pour profiter au maximum de cet art de vivre la route.

*Se donner un budget et ne pas le dépasser.
*Savoir que l'assurance pour un cabriolet est toujours plus chére.
*Posseder un garage pour une capote en toile.
*Vérifier impérativement que la structure n'a subi aucun accident en occasion.
Si ces petites conditions sont réunies le bonheur apporté par ce type de véhicule compensera ces contraintes.

La repression sur nos routes a favorisé ce marché qui a explosé et qui augmente régulièrement de 10% par an.

*Facilité pour se garer.
*Pas d'adaptation, se conduisent comme une voiture normale.
*De plus en plus diversifiées et équipées.
*A l'abri des intempéries.
*Conduite dès 16 ans.

*Usage interdit sur certaines routes.
*Prix d'achat élevé jusqu'à 13000 euros.
*Vitesse limitée.
*sonorité omniprésente.
*regard des autres réprobatoire.

Des puces pour la ville, en ces temps où nos contrées ressemblent à des vraies jungles urbaines.

*Elles se garent dans un mouchoir de poche.
*Elles se faufilent partout.
*Elles consomment trés peu.
*Elles possèdent un look d'enfer.

*Elles sont reservées aux célibataires.
*Le coffre est inexistant.
*Elles ne sont à l'aise qu'en agglomération.
*Leur vitesse et leur puissance sont un peu juste.

Le top du cabriolet!!!Pour les puristes célibataires ce véhicule est une voiture d'égoiste car seul le plaisir de rouler conditionne souvent son achat..

*Ils sont l'héritage des TRIUMPH et autres MG des années 60.
*Ils sont idéaux pour un caprice à deux.
*Ils offrent une conduite à ras de terre.
*Ils possedent un moteur nerveux.
*Ils offrent un look craquant.

*Le coffre est minuscule.
*La capote est souvent mal insonorisée.
*La visibilité est au ras des paquerettes.
*Le risque de vandalisme est grand.

Le beurre et l'argent du beurre!!!Hé oui!!Le cabriolet pour tous les jours existe:C'est le CC, tous les constructeurs l'ont bien compris et présentent un CC dans leur gamme.

*Deux voitures en une, le coupé l'hiver, le cabriolet l'été.
*Toit fermé:insonorité et étanchéité maxi.
*L'équipement de série est convenable.
*Aucun risque de vandalisme.

*Le toit ouvert le coffre est réduit.
*Le poids du systeme est conséquent d'où necessité d'un gros moteur.
*Plus cher à l'achat qu'une toile.

Les balades pour tous!!!Le grand marche déjà, le petit dernier vient d'arriver, l'intendance doit suivre..pourtant l'achat d'un cabriolet reste possible.

*Il offre 4 vraies places.
*Les lignes sont élégantes et flatteuses.
*L'habitacle est soigné et insonorisé.
*La capacité du coffre est acceptable meme décapoté.
*Le rapport qualité prix équipement est excellent.
*Les diesels sont puissants et économiques.

*Cher à l'achat par rapport à la berline de base.
*Le poids est souvent trés élevé.
*Les motorisations essence doivent au minimum étre v6 ou compressées.
*Le systéme d'ouverture de la capote demande une cinématique complexe.

Le luxe assure le summum de la catégorie.Posseder ce genre de sportive ou bourgeoise de haut rang donne à son propriétaire le privilége de conduire une auto d'exception aux exemplaires limités.

*Engin exclusif.
*Tout y est.
*Prestige de la marque.
*Plaisir de conduite.
*Le top de la sportivité.

*Le prix.
*L'entretien démesuré.
*Obligation de posseder un garage.
*Le vandalisme.
*Car jacking et home jacking.
*Le regard des autres.

Pour les globes trotters avides d'espace et de liberté un véhicule découvert pour être encore plus prés de la nature dans les randonnées tout chemin.

*Solidité à toute épreuve.
*Conduite surélevée.
*Rien ne les arrête ils passent partout.
*Ils se démarquent du cabriolet traditionnel.

*Engins décalés en ville.
*Peu confortables malgré un grand progrés.
*Entretien onéreux.
*Consommation démesurée.
*Dégradation par les écolos.

L'idée reçue que le cabriolet n'est accessible qu'à une minorité ne se justifie plus.Le marché de l'occasion autrefois marginal est en pleine expansion...

*Prix attractif même pour un modele de 5 ans.
*Charme du cabriolet toujours omniprésent.
*Tarif assurance en baisse.
*Entretien possible par les constructeurs.
*Choix important sur le marché.
*Fiabilité accrue pour les années 80/90(peu d'électronique).

*Kilométrage élevé à proscrire(structure fragile).
*Capote souvent défraichie avec le temps.
*Entretien pas toujours suivi.
*Décote rapide de certains modeles.
*Trop d'exemplaires sur le marché(golf).

Pour les nostalgiques et les purs et durs du cabriolet!!!!Là pas de confort, pas de clim, ni de vitres électriques...Un autre plaisir:le retour aux sources!!!

*Un flashback sur le passé.
*Plaisir de conduire un engin rempli d'histoire.
*Participation à des sorties clubs entre passionnés.
*Assurance collection trés réduite.
*Sympathie des autres usagers de la route.

*Problème de piéces de rechange.
*Rouille emblématique.
*Fiabilité aléatoire.
*Conduite dans la circulation moderne difficile.
*Garage obligatoire.

De la petite SMART d'occase à la FERRARI neuve de MARANELLO, de la stricte deux places à la familiale, toutes les tendances sont représentées.
Chacun peut trouver cabriolet à sa mesure tant le choix est grand.
Terminées les années 60 où un seul type de spider restait réservé à de jeunes célibataires fortunés.
Aujourd'hui rouler "découvert" est possible pour tous.
Profitez-en..n'hesitez plus ..faites votre choix..et continuez à venir rêver sur CABRIOLET-COTE-AZUR.

JOSE HELENE BERMUDEZ